- Бухучет и налоги (851)
- Кадровое дело (414)
- Логистика. ВЭД (180)
- Microsoft Office (38)
- Бизнес (35)
- Дизайн (113)
- Программирование (87)
- Полезное (122)
- Новости центра (331)
Как работать с электронными транспортными накладными с 1 сентября 2026 года
Автор материала — Касьянова Светлана Владимировна, практикующий бухгалтер с опытом работы более 15 лет, преподаватель Образовательного центра РУНО.
Коммерческие перевозки грузов входят в зону обязательного электронного документооборота.
С 1 сентября 2026 года бумажные транспортные накладные уходят в прошлое — их заменяет единый цифровой формат ЭТрН. Для логистов, бухгалтеров и руководителей это означает перестройку процессов: от получения электронных подписей до интеграции с операторами ЭПД. Разберём, как перейти на новые правила без сбоев и штрафов.
Содержание:
- Что изменится с 1 сентября 2026 для участников перевозок
- Кто обязан работать с ЭТрН, а кто может оставить бумажный носитель
- Пять шагов подготовки компании к обязательному ЭДО
- Алгоритм оформления ЭТрН: от титула к титулу
- Разбор примера: доставка по маршруту с несколькими точками
- Таблица: кто и когда подписывает разделы ЭТрН
Что изменится с 1 сентября 2026 для участников перевозок
Ключевые изменения:
- Единственный экземпляр накладной вместо трёх бумажных копий.
- Подписание разделов квалифицированной электронной подписью (КЭП) всеми участниками.
- Передача данных через аккредитованных операторов в государственную систему ГИС ЭПД.
- Хранение в электронном архиве не менее пяти лет.
- Мгновенный доступ контролирующих органов (ФНС, МВД, Ространснадзор) к данным о перевозке.
Кто обязан работать с ЭТрН, а кто может оставить бумажный носитель
Работают с ЭТрН:
- Грузоотправители, заключившие договор перевозки.
- Перевозчики (автомобильные, ж/д, авиа).
- Экспедиторы, принимающие груз во владение.
- Грузополучатели, подписывающие акт приёмки.
- Поставщики, доставляющие товар собственным транспортом без выделения услуги перевозки.
- Покупатели при самовывозе на своём автомобиле.
- Компании при внутреннем перемещении между складами на своём транспорте.
Когда допускается бумажный формат после 1 сентября 2026.
Минтранс определил исключительные ситуации, в которых можно продолжать оформлять транспортную накладную на бумаге даже при наличии договора перевозки. Полный перечень таких случаев утверждён приказом Министерства транспорта РФ от 1 июня 2026 года № 262. К ним относятся, в частности, отсутствие интернет-соединения в месте погрузки или выгрузки, а также перевозки, заказанные физическими лицами для личных, семейных или домашних нужд.
|
Подготовьте бухгалтерский учёт к работе с электронными транспортными документами
Переход на ЭТрН затрагивает не только логистов. Бухгалтеру необходимо контролировать комплект первичных документов, проверять отражение расходов на перевозку и находить расхождения до закрытия месяца.
На курсе РУНО «Главный бухгалтер: налоги, отчётность 2026 + 1С 8.3. Продвинутый уровень» вы научитесь вести бухгалтерский учёт по всем участкам, анализировать регистры, рассчитывать налоги и составлять отчётность в 1С.
Результат — сможете контролировать операцию от первичного документа до бухгалтерской и налоговой отчётности.
|
Пять шагов подготовки компании к обязательному ЭДО
Руководитель организации получает КЭП в удостоверяющем центре ФНС. Сотрудники, подписывающие ЭТрН от имени компании, оформляют КЭП физического лица и машиночитаемую доверенность (МЧД). Водителям достаточно простой электронной подписи (ПЭП) — её выпускают через Госключ или оператора ЭДО.
Шаг 2. Выбрать оператора ИС ЭПД из реестра Минтранса.
Оператор передаёт подписанные документы в ГИС ЭПД. Минтранс провёл аккредитацию и сформировал специальный реестр операторов информационных систем электронных перевозочных документов. В этот реестр включаются организации, которые соответствуют требованиям части 4 статьи 18.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ.
При выборе проверяйте: наличие интеграции с вашей учётной системой, мобильное приложение для водителей, техническую поддержку.
Шаг 3. Настроить обмен данными с учётными программами.
Интеграция через API позволяет автоматически формировать ЭТрН из 1С, SAP или других систем. Это сокращает время на заполнение и снижает риск ошибок.
Шаг 4. Согласовать переход на ЭДО с контрагентами.
Если партнёры работают с другими операторами, настройте роуминг. Обновите договоры, включив пункты об электронном обмене транспортными документами.
Шаг 5. Подготовить технику и провести обучение.
Водителям выдайте планшеты или смартфоны с установленным приложением оператора. Проведите тестовые рейсы до 1 сентября, чтобы отработать сценарии оформления и подписания.
Алгоритм оформления ЭТрН: от титула к титулу
Титул 1. Погрузка.
Грузоотправитель указывает данные о сторонах договора, характеристиках груза, адресе и времени погрузки, сопроводительных документах. Подписывает раздел КЭП и отправляет оператору.
Титул 2. Приём груза к перевозке.
Перевозчик проверяет информацию, вносит данные о транспортном средстве и водителе, фиксирует состояние груза. Подписывает КЭП. Водитель подтверждает получение груза простой подписью через приложение.
Титул 3. Выгрузка и приёмка.
Грузополучатель принимает груз, проверяет соответствие, отмечает замечания по состоянию. Подписывает раздел КЭП.
Титул 4. Выдача груза.
Перевозчик фиксирует факт передачи груза, подписывает КЭП. Документооборот завершён, данные доступны в ГИС ЭПД.
Разбор примера: доставка по маршруту с несколькими точками
Риск: Оформление одной накладной на всех получателей не позволит корректно зафиксировать приёмку каждым из них. При проверке возникнут расхождения между фактической выгрузкой и данными в ЭТрН.
Решение: Отправитель формирует пять отдельных ЭТрН — по одной на каждую точку выгрузки. Водитель последовательно закрывает накладные в приложении после каждой доставки. Получатели подписывают только свои документы.
Проверка: Убедитесь, что в системе оператора отображаются все пять накладных со статусами «Завершена». Сверьте время и адреса выгрузки с фактическими данными.
Практический пример показывает, насколько важно контролировать всю цепочку документов.
|
Научитесь находить ошибки до сдачи отчётности
Незавершенный документ, неверно отражённая операция или расхождение между первичными документами и данными учёта могут обнаружиться уже после закрытия периода.
На курсе РУНО Главный бухгалтер: налоги, отчетность + 1С 8.3. Продвинутый уровень вы отработаете анализ ОСВ и карточек счетов, налоговый контроль, закрытие месяца и подготовку отчётности в 1С 8.3.
Результат — сможете самостоятельно проверять сложные участки учёта и исправлять ошибки до того, как они повлияют на налоги и отчётность
|
Таблица — памятка: кто и когда подписывает разделы ЭТрН
| Раздел | Этап | Кто подписывает | Какие данные вносит |
|---|---|---|---|
| Титул 1 | Погрузка | Грузоотправитель | Стороны договора, груз, адреса, время, сопроводительные документы |
| Титул 2 | Приём к перевозке | Перевозчик | Транспорт, водитель, состояние груза при погрузке |
| Титул 3 | Выгрузка | Грузополучатель | Факт приёмки, замечания по состоянию, количество |
| Титул 4 | Выдача | Перевозчик | Подтверждение передачи груза, время выгрузки |
| Титул 5 | Финансовое состояние | Перевозчик | Изменение финальной стоимости перевозки |
| Титул 6 | Финансовое состояние | Грузоотправитель | Подтверждение финальной стоимости перевозки |
| Титул 7 | Переадресация | Перевозчик | Новый получатель или адрес доставки |
| Титул 8 | Эстафета | Перевозчик | Смена водителя или транспортного средства |
| Титул 9 | Переадресация | Грузоотправитель или грузополучатель | Изменение грузополучателя или адреса доставки |
|
Проведите чек-ап готовности компании к ЭТрН
Скачайте рабочую памятку РУНО и проверьте, всё ли подготовлено к переходу на электронные транспортные накладные: КЭП и МЧД, оператор ИС ЭПД, обмен с 1С, договоры с контрагентами, приложения для водителей и электронный архив.
Используйте материал как готовый план перехода: распределите задачи между бухгалтерией и логистикой, отметьте выполненные этапы и заранее выявите слабые места.
|
другое
