Изменения в системе пошлин и НДС: ключевые нововведения для логистов и специалистов ВЭД

С начала 2025 года вступают в силу новые правила взимания пошлин и НДС, которые существенно повлияют на рынок внешнеэкономической деятельности (ВЭД) и логистики. Цель этих изменений — усиление контроля над импортными операциями и повышение прозрачности внешнеторговых сделок. В условиях новых требований компаниям придётся пересматривать свою работу, адаптировать бизнес-процессы и повышать квалификацию сотрудников. Учебный центр РУНО предлагает курсы, которые помогут специалистам ВЭД и логистам быстро освоить все изменения и минимизировать риски. В этой статье мы подробно рассмотрим, как новые правила отразятся на логистике, какие меры нужно предпринять для успешной адаптации и почему сейчас особенно важно получать актуальные знания.

Что меняется в правилах взимания пошлин и НДС?

Главные нововведения коснутся следующих аспектов:

• Повышение ставок пошлин для ряда категорий товаров.

• Расширение перечня плательщиков НДС.

• Сокращение сроков подачи таможенных деклараций.

Цель этих изменений — не только повысить налоговые поступления, но и стимулировать развитие отечественного производства за счёт снижения конкурентного преимущества импортной продукции. Как показывает международная практика, такие меры часто приводят к росту внутреннего производства на 10–15% в течение двух-трёх лет.

По данным Федеральной таможенной службы, уже в 2024 году начались пилотные проекты по цифровому мониторингу грузов. Этот инструмент поможет таможенным органам оперативно анализировать перемещение товаров и сократить время проверок.

Основные изменения: что важно знать логистам

1. Повышение ставок пошлин

Для ряда категорий товаров ставки пошлин увеличатся на 3–7%. Это коснётся:

• Электроники и бытовой техники (+5%).

• Одежды и текстиля (+7%).

• Продуктов питания, импортируемых из стран, не входящих в торговые союзы с Россией (+4%).

Для товаров двойного назначения вводятся дифференцированные ставки, что потребует от специалистов ВЭД более тщательной классификации грузов.

2. Расширение обязанностей по уплате НДС

С 2025 года круг компаний, обязанных уплачивать НДС при ввозе товаров, расширяется за счёт включения малого и среднего бизнеса. По оценкам аналитиков, это затронет около 30 000 предприятий. Введение новых правил может привести к росту стоимости товаров на 8–12%.

3. Сокращение сроков подачи деклараций

Сроки подачи таможенных деклараций сокращены с 10 до 5 рабочих дней. Это изменение требует от логистов и специалистов ВЭД оперативной подготовки документов и тесного взаимодействия с таможенными органами. Нарушение сроков грозит штрафами и увеличением времени на прохождение границы.

Как новые правила повлияют на логистику?

Рост издержек

1. Увеличение расходов на импорт. Повышение пошлин и обязательная уплата НДС приведут к росту затрат на логистику практически для всех категорий товаров.
   
   

2. Административные издержки. Компании будут вынуждены расширять штат сотрудников, занимающихся оформлением документов, или внедрять автоматизированные системы управления документооборотом.
   
   

3. Рост конечной стоимости продукции. По прогнозам, цены на импортные товары могут увеличиться на 5–15%, что повлияет на конкурентоспособность бизнеса.
   
   

Ужесточение контроля на таможне

• Проверка происхождения товаров. Таможенные органы будут требовать больше документов, подтверждающих страну происхождения грузов.

• Повышение требований к документации. Любые ошибки в декларациях или отсутствие нужных документов могут привести к длительным задержкам и дополнительным проверкам.

Повышение спроса на квалифицированных специалистов

Новые правила усложняют процесс логистики и требуют от специалистов ВЭД знаний последних законодательных норм. По прогнозам, спрос на специалистов в этой области вырастет на 20% в ближайшие годы. Компании, инвестирующие в обучение сотрудников, смогут быстрее адаптироваться к новым условиям и минимизировать риски.

Рекомендации по адаптации к новым условиям

Обновление знаний

Постоянные изменения законодательства требуют регулярного повышения квалификации. В учебном центре РУНО доступны следующие программы:

• «Специалист по международной логистике и ВЭД» — курс, охватывающий ключевые аспекты внешнеэкономической деятельности.

• «Менеджер по транспортной логистике и ВЭД» — обучение разработке оптимальных маршрутов и управлению логистическими цепочками.

• «Специалист по ВЭД и таможенному оформлению» — курс для тех, кто хочет освоить все тонкости таможенного оформления.

Автоматизация бизнес-процессов

Инвестируйте в цифровые решения для управления документооборотом и отслеживания грузов. Это поможет сократить время на оформление документов и снизить количество ошибок.

Выбор надёжных партнёров

Работайте только с проверенными транспортными компаниями и таможенными брокерами. Надёжные партнёры помогут ускорить прохождение таможни и минимизировать риски.

Прогнозы на ближайшее будущее

Краткосрочные последствия

В первые месяцы после вступления новых правил в силу компании столкнутся с ростом издержек и увеличением времени на оформление грузов. Однако те, кто заблаговременно подготовится к изменениям, смогут сохранить конкурентные позиции.

Долгосрочные перспективы

Через 2–3 года ситуация стабилизируется, а логистические компании, инвестировавшие в автоматизацию и обучение сотрудников, смогут занять лидирующие позиции на рынке. Основные тенденции включают:

• Увеличение доли мультимодальных перевозок.

• Рост числа цифровых платформ для управления логистикой.

• Повышение уровня профессиональной подготовки специалистов.

Заключение

Новые правила пошлин и НДС — это вызов для всей отрасли логистики и ВЭД. Компании, которые смогут адаптироваться к изменениям, получат значительное конкурентное преимущество. Для успешной адаптации крайне важно обучать сотрудников и внедрять современные решения.

Учебный центр РУНО — это надёжный партнёр в подготовке специалистов для работы в новых условиях. Записывайтесь на курсы по логистике и ВЭД уже сегодня, чтобы быть на шаг впереди конкурентов!